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防撞桥梁护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;防撞护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋 [1] 。



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波形护栏板钝化工艺解释,防止波形护栏板发黑,发乌,有黑点的工序:当波形护栏板有一端发黄时,请不要惊讶,那是钝化液(铬酸盐)的残留,不影响波形护栏板的质量,这个工艺流程叫做钝化,钝化是波形护栏板镀锌流程中的一道必不可少的工序,其目的是为了提高波形护栏板表面抗大气腐蚀性能,减少或延长白锈出现时间,保持镀锌层具有良好的外观,让镀锌成品存放时间更长久。 1、确定桥梁护栏立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。 2、护栏立柱的方法。要务实立柱的方法,准确地完成立柱的工作。 3、确定护栏板立柱纵向方向。保持与地面垂直。 4、控制护栏板的高度。高度也是工程中极为重要的一部分。
